Attention all Space Hooligans! | MoJomag

Attention all Space Hooligans!

Clemens Gleich - 30.12.2011

Für einige Tage musste ich die Sturm­schotts dicht­zie­hen, um den Hagel an Jah­res­rück­bli­cken zu über­dau­ern. Jetzt, wo sich die Sonne lang­sam wie­der her­aus­traut, möchte ich her­aus­ra­gende Leis­tun­gen des merk­wür­di­gen Jah­res 2011 loben. Ich veranstalte(te) eine kleine Gala mit Scotch statt Sekt, in der ich wahl­frei die Dinge belohnt habe, die mir nachts um drei ein­ge­fal­len sind:

The Mojo Awards 2011/2012

• 

?

Weitere Artikel

• …zum Kaufen:

  
  Bis was passiert!

  Wie die alten Weisen (z. B. meine Omma) schon wussten: Es muss immer erst was passieren, beim Motorrad fahren. Vorher hören die ja nicht auf, die Roggers! Immer bis einer weint!

• ...nach Ausgaben

  • 2010
    • Ausgabe 01
      • Ulle kommt
      • Der alte Mann und das Messer
      • „Zwei Kombi-Heckklappen“
      • Rapid Kindermaching
      • Die Siebenmeilenpedale
      • Papierparadigmen
      • Der Tod lacht
      • Grüßen und Posen
      • Oh Happy Day
      • Lauter Nullen
      • Unbesiegbar: Die Lock­heed SR-71 „Blackbird“
      • Test Ducati Monster 1100
      • Test KTM 690 Duke
      • Präsentation: die MUH Panello RRR
      • Bullshit des Monats: Sitzvibrator
    • Ausgabe 02
      • Unschockbar: Frauen mit Motor
      • Saving Energy: Batterieideen für die Elektrozukunft
      • Zurück in die Zukunft
      • Über dem Schall
      • Bier and Loathing: BMW S 1000 RR
      • Neu: Yamaha Super Ténéré
      • Bayerische Motorrad Winterkleidung
      • Triumph Sprint ST 1050: Aston einspurig
      • Swabian Technology
      • Brutaler Reisen: Z 1000 vs. Brutale
      • Bullshit des Monats: Gurt für Intruder
    • Ausgabe 03
      • Kennkarte 2.0 — der neue Personalausweis
      • Weltraumaffenanzug
      • Pro Oiler: die letzte Ölung
      • Kampfansage: Ducati Streetfighter S
      • Angst vor dem Handy
      • Maschinenbau: Honda VFR 1200 F DCT
      • Enttäuschung und Strafe: Honda CR-Z
      • Harley Sportster XL 1200 X Forty-Eight
      • Grid-Graffiti
    • Ausgabe 04
      • Neu: der Martin Jetpack
      • Buchrezension „Verirren — eine Anleitung“
      • Atomkraft war die Zukunft
      • Test Kettenschmierer CarbonforBikes
      • Auto-Hacking als Sabotagemethode
      • Des Pudels Kerne
      • Die 24 Stunden von Le Mans in Bildern
      • Test Shoei XR 1100
      • Test Shark RSR II Carbon
    • Ausgabe 05
      • So macht man heute den Führerschein
      • Test Triumph Daytona 675
      • Einsame Spitzen
      • Hacked: Auf Motorradjeans eingeschlagen
      • Road Tripping mit Honda VFR 1200 DCT
      • Test Ducati 848 Evo 2011
      • Test Kawasaki Z 1000 2010
      • Neu: Kawasaki Z 1000 SX 2011
      • Neu: Kawasaki W 800 2011
      • Neue Kawasaki ZX-10R 2011 mit ABS
      • Alles wird besser: die Zukunft des Spaßfahrens
      • Hirn aus, Navi an
      • Neu: BMW K 1600 GT / GTL 2011
      • Test BMW S 1000 RR
      • Test Aprilia RSV4 Factory APRC SE 2011
      • Fiat Panda: der Beste seiner Art
      • Tötet das Laubgebläse!
      • Warum Kinect für XBox 360 so cool ist
    • Newsarchiv
  • 2011
    • Ausgabe 01
      • Test Aprilia Dorsoduro 1200 ABS 2011
      • Zulassungszahlen 2010: das Sterben in Segmenten
      • Helden: Motorrad-Legende Gustav Reiner
      • Die Fabrik auf dem Schreibtisch: 3D-Drucker-Kits
      • Twitternder Hybrid: Sinnlose Sensortechnik im CR-Z
      • Video-Test des Video-Motorrads BMW K 1600 GT
      • Test BMW K 1600 GT und GTL
    • Ausgabe 02
      • E10 und der Sprit der Zukunft
      • Die beste Motorrad-Bekleidung der Welt
      • Test und Fragen KTM 125 Duke 2011
      • Video-Test Honda CBR 600 F 2011
      • 90 Jahre Moto Guzzi
      • Neuer 1er BMW: ohne Hängebauch nach Korea
      • Test Honda Crossrunner
      • Dokumentation: Motorradraser gegen Deutschland
    • Ausgabe 03
      • Projekt WWF: Das Neue Motorrad
      • Test Spidi H2Out Regenunterwäsche
      • Test Honda CBR 600 RR C-ABS 2011
      • Projekt WWF Part II: Die Sichtberheit
      • In der Gaskammer bei Triumph in Hinckley
      • Test Kawasaki Z 1000 SX
      • The BobbyCarStuckGirls!
      • Projekt WWF Part III: Der Gipfel des Erfolgs
    • Ausgabe 04
      • Die 10.000-Jahre-Uhr
      • Bulletproof: BMW Streetguard III
      • Außerhalb der Zeit
      • Elektronik im modernen Motorrad
      • Kampfjet oder Cessna?
      • Neu: BMW S 1000 RR 2012
      • Neu: Husqvarna TE 449 mit Bosch-BMW-ABS
      • Neu: Ducati 1199 Panigale 2012
    • Ausgabe 05
      • Toby im Metzeler-Reifenwerk: 10 Erinnerungen
      • WWF 1: Alpine Entschleunigung — mach’s dir selbst
      • WWF 2: Sicherheits-Feature Hutablage
      • WWF 3: Der automatische Erfolgsgipfel
      • Warum ist mein Kumpel schneller als ich?
      • Schneller leben: Mein erstes Rennen
      • Besser sitzen: Der Bilderflüsterer
      • The Mojo Awards 2011/2012
    • Newsarchiv
  • 2012
    • Ausgabe 01
      • Gelesen: Zonko auf Monden
      • Testprotokoll Ducati 1199 Panigale S
    • Newsarchiv