Kommentarhabarber/2011
Kampfjet oder Cessna?
Mit jeder neuen Technik flammt die alte Diskussion über technische, meist elektronische Fahrhilfen wieder auf. Verderben die nicht den Charakter beziehungsweise die Fahrtechnik? Außerdem: Noch ein System, das kaputtgehen kann. Simplicity rules. Dann kann man auch selber reparieren.
Freiheit: wurde wieder abbestellt
Als vager Wunsch steht „Freiheit“ meistens in den Top Five der vagen Dinge, die Leute mit dem Motorradfahren verbinden. An diesen Umstand denke ich in letzter Zeit öfter, wenn ich sehe, wie der gute Jens Wiedenmann aus Berlin behandelt wird für seinen Wunsch der Wahlfreiheit, seinen Wunsch, auch künftig Motorräder ohne ABS, ja: ohne elektronische […]
Ihr seid die Besten.
Das Standardmodell des publizistischen Geldverdienens hofiert den Werbekunden, weil der die großen Beträge bringt. Leser sind nur als quantifizierbare Masse interessant. Warum es sich trotzdem lohnt, Leser als Kunden gut zu behandeln.
Testbetrieb: 2x Kawasaki, 1x KTM
Ich mach jetzt erstmal nix mehr für MO.
Die Guten sagen die Wahrheit
Der Rennfahrer an sich ist gern ein arroganter Schnösel. Auf der Habenseite steht jedoch: Die Stoppuhr trainiert ihm systematisch ab, verquasten Bullshit abzusondern. Andreas Werth (aka „Berzerk“), Chef vom Motorradmagazin „Reitwagen“, mag ein Schreiber sein, aber sein angenehmer Pluspunkt ist, dass er gern denkt wie ein Rennfahrer. Immer wieder findet man diesen Klartext auch im […]
Weitere Artikel
…zum Kaufen:
Wie die alten Weisen (z. B. meine Omma) schon wussten: Es muss immer erst was passieren, beim Motorrad fahren. Vorher hören die ja nicht auf, die Roggers! Immer bis einer weint!
