Technik
Die alte Garde
Über die Weihnachtstage habe ich an einem Tisch die Jobs-Biographie gesehen, ein Geschenk an jemanden, der sich sicherlich nur darüber ärgert, weil er das Buch als Trostpreis statt eines neuen iPhones gekriegt hat. Medieninteressiert habe ich darin geblättert und begann kurz darauf zu lesen. Ich habe es erst am nächsten Morgen wieder weggelegt, als ich […]
Looking for Leistung: Cadillac und Horex
Als Motorradfahrer wundert man sich ja immer wieder, wie wenig Leistung Autohersteller aus wie viel Hubraum herausholen können. Es ist ganz erstaunlich. Heute hat Horex seine Leistungsdaten für sein VR6-Motorrad herumgeschickt: Doch nur 161 PS (118 kW) bei 9.000 U/min aus 1,2 Litern Hubraum statt ihrer gewollten 200 PS, weil Kompressoren beim Obi ausverkauft waren. Die Motorradgemeinde […]
Warum ist mein Kumpel schneller als ich?
Jeder außer den Weltmeistern hat einen: den Kumpel, der einfach nicht zu kriegen ist. Klar sind die Schnellen meist vorab begabt, doch die gute Nachricht ist: Jeder kann schneller werden. Nur einfach ist es nicht. Ein Expertenteam aus Rennfahrern (Dirk Schnieders), Sportärzten (Doc Scholl), den Medien (Ralf Steinert) und generellen Experten (ich) sagt dir Punkt für Punkt, wo die größten Brocken zum Lernen liegen.
Toby im Metzeler-Reifenwerk: 10 Erinnerungen
Wir schicken Toby ins Reifenwerk von Metzeler. Hier die zehn Fakten über Reifen, deren Wicklung, Test und Herstellung, die er am wichtigsten fand und die er sich gemerkt hat. Es kommt Helmut Dähne drin vor.
Kampfjet oder Cessna?
Mit jeder neuen Technik flammt die alte Diskussion über technische, meist elektronische Fahrhilfen wieder auf. Verderben die nicht den Charakter beziehungsweise die Fahrtechnik? Außerdem: Noch ein System, das kaputtgehen kann. Simplicity rules. Dann kann man auch selber reparieren.
Weitere Artikel
…zum Kaufen:
Wie die alten Weisen (z. B. meine Omma) schon wussten: Es muss immer erst was passieren, beim Motorrad fahren. Vorher hören die ja nicht auf, die Roggers! Immer bis einer weint!
