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Looking for Leistung: Cadillac und Horex

Als Motorradfahrer wundert man sich ja immer wieder, wie wenig Leistung Autohersteller aus wie viel Hubraum herausholen können. Es ist ganz erstaunlich. Heute hat Horex seine Leistungsdaten für sein VR6-Motorrad herumgeschickt: Doch nur 161 PS (118 kW) bei 9.000 U/min aus 1,2 Litern Hubraum statt ihrer gewollten 200 PS, weil Kompressoren beim Obi ausverkauft waren. Die Motorradgemeinde…

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Warum ist mein Kumpel schneller als ich?

Jeder außer den Weltmeistern hat einen: den Kumpel, der einfach nicht zu kriegen ist. Klar sind die Schnellen meist vorab begabt, doch die gute Nachricht ist: Jeder kann schneller werden. Nur einfach ist es nicht. So geht es... Das hier ist eine Liste der Dinge, die schnell machen, die größten Brocken zuerst. Das hier ist keine Tuning-Geschichte. Schneller machende Hardware gibt es in jeder…

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Toby im Metzeler-Reifenwerk: 10 Erinnerungen

Zur Zeit meines Auslandseinsatzes in Hannover bei Heise fand eine Werksführung bei Metzeler statt. Als Propellerkopf hätte mich das durchaus interessiert, und dieser dünne Gummistreifen ist ja letzten Endes das, was zwischen erfreulicher Schräglage und einer unerfreulichen Todesart steht. Also habe ich Toby hingeschickt. Kann er sich gleich technisch weiterbilden für den Tag, an dem wir die…

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Kampfjet oder Cessna?

Mit jeder neuen Technik flammt die alte Diskussion über technische, meist elektronische Fahrhilfen wieder auf. Verderben die nicht den Charakter beziehungsweise die Fahrtechnik? Außerdem: Noch ein System, das kaputtgehen kann. Simplicity rules. Dann kann man auch selber reparieren. Alle drei Argumente sind für sich genommen ignorant, weil sie den großen Gesamtzusammenhang außer Acht lassen,…

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Technikoffensive, Teil 2: KFZ-Daten(-schutz)

Mein temporärer Zimmerkollege hat mir gezeigt, dass auf meinem temporären Redaktionssystem bei Heise Autos ein Artikel steht, den ich Anfang 2010 für die c't gemacht habe. Das versetzt mich in die komfortable Lage, einen brutal langen, stich- und kugelfesten Technikartikel aus dem Off nachladen zu können. War der eigentlich wirklich so im Heft? Da stehen ja noch unsere Redigierbemerkungen…

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Ich liebe: Technik; ich hasse: Ignoranz in Gesetzen

Jedes Mal, wenn ich dumme Gesetze oder die Dummheit an sich kritisiere, unterstellen viele sofort, dass ich neue Technik hasse, weil das so viele tun. Am schlimmsten ist das natürlich bei ABS-Themen, über die vernünftige Diskussionen kaum noch möglich sind. In Wirklichkeit bin ich nicht gegen ABS, sondern ich bin dagegen, das Hirn auszuschalten, nur weil man einen Haken in die Aufpreisliste…

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Elektronik im modernen Motorrad

Die elektronischen Geister in den Maschinen, wir haben sie gerufen, aber kaum einer begreift sie. Viel Zeit ist vergangen seit Daimlers Reitwagen anno 1885, und selbst den verstehen die meisten nicht, wenn sie ehrlich sind. Kein Wunder, dass die im Unsichtbaren arbeitende Elektronik gern als Voodoo rundweg abgelehnt wird. Hier ein paar Grundlagen digitaler KFZ-Technik. Sagen wir's doch sofort…

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Die 10.000-Jahre-Uhr

Visionäre konstruieren eine Uhr, die 10.000 Jahre ticken soll. Das Projekt ist jedoch mehr als der Zeitvertreib verschrobener Techniker: Es soll unser hastiges bis-morgen-Denken wieder mehr auf die Langstrecke ausrichten. Die ägyptischen Pyramiden haben Generationen über Generationen inspiriert. Wer vor einem dieser Monumente steht, kann die Jahrtausende in der dicken Luft spüren und wer nur…

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Es geht um: verkauftes Papier

Zurück! Mein grenzgeniales Urlaubskonzept „qualitativ hochwertige Frau auf qualitativ hochwertige Insel mitnehmen“ ging wieder mal auf. Bin erholt wie eine Stricksocke. Deshalb erkläre ich jetzt gleich mal ein Stück der mysteriösen Welt aus Papier, nach dem viele in offenbarter Ahnungslosigkeit fragen. Sie denken sich gern, eine Print-Publikation funktioniere so: Man druckt so in…