Postamt
Schreiben Sie mir hier einen lieben Brief. Freu ich mich drüber. Oder schreiben Sie einen bösen Brief. Freu ich mich ebenfalls drüber. Denn manchmal sinds ja grade die ätzend feindseligen, die den höchsten Lesewert haben. Also: Schreiben Sie mir, aber vergessen Sie nicht:
Alles, was an leserbriefonkel [at] mojomag [Punkt] de geht, ist ein Leserbrief, den ich, sofern leserlich geschrieben, veröffentlichen werde. Schreibe an diese Adresse daher nichts, was du nicht auch der ganzen Klasse mitteilen möchtest.
Winter Wonderrace
Fritz Spenner erfreut mein Herz mit Pressemitteilungen, wie sie sein müssen:
Sehr geehrte Sportfreunde,
ich bin selbst entzückt und die Vorfreude lässt mich zittern wie beim ersten Mal. Die Weltsensation ist uns nach all den Jahren zähen Ringens gelungen.
Der HARZ-RING öffnet seine Tore zum ersten „World Winter Championat“ am 11. und 12. Februar 2012
Wenn die Voraussagen der Maya eintreten, auch gleich zum letzten… Die Genehmigungen liegen im Safe, der Notar sitzt im Knast und die Rettungsraupe zum verscharren der Verletzten steht parat.
Zum Vorspiel:
- die Teilnehmer kommen wann sie wollen, aber nicht vor 9h!
- dem Leiter der Organisation werden beim Eintreffen an der Kultstätte dezent unauffällig 25€ Schutzgeld unaufgefordert zugesteckt, sonst klappt das nicht
- es folgt ein Prosecco, wahlweise Averna als Stimmungsaufheller
- eine technische Abnahme entfällt, weil Sabine Hammer vom DMSB einen neuen Freund am Start hat
- Frau Eitel vom DMSB kann ebenfalls nicht, da sie gerade mit dem Rauchen aufhört und ihr Laune nicht an den Sporttreibenden auslassen will
- 10h-10.07h Frühsport mit blankem Oberkörper unter Leitung von Olli. Teilnahme Pflicht, sonst kein Rennen
Reglement Technik:
- zum Einsatz kommt jegliches Gerät, welches Räder, Gleisketten oder Laufrollen zur Fortbewegung benötigt
- die Anzahl und Anordnung der selbigen ist frei gestellt
- Kontrolle erfolgt nicht
- alles andere ist verboten blabla…
- Benzin, Opiate und andere berauschende Stoffe sind von den Teilnehmern mitzubringen, da auf dem Harzring diesbezüglich momentan Notstand herrscht
Ablauf:
- gefahren wird eine Anbindung aus kombiniertem On– und Offroad-Bereich
- das freie Training startet im Anschluss an den Frühsport und endet kurz vor dem Rennen um 16.22h
- Le Mans Start zum Rennen erfolgt um 16.19h, dass Rennen endet um 16.58h damit noch Zeit bleibt, bei Tageslicht einzuladen
- wer zu spät kommt, weil er zu lang trainiert hat, fährt vorsichtig an den Startenden vorbei und dann wenn er fertig trainiert hat, halt einfach hinterher
- die Startplätze werden vom Streckenältesten gemeinsam mit dem Streckenjüngsten willkürlich festgelegt
- Protestmöglichkeiten bestehen nicht
- der Sieger wird am grünen Tisch um Mitternacht oder am Folgetag beim Frühstück in der Gastronomie vor Ort ermittelt
- der Verlierer ebenfalls
Wer unbedingt Nennungen abgeben möchte, kann das bitte machen, ansonsten braucht man das auch nicht, denn es findet auf jeden Fall statt, egal ob es regnet, schneit oder sonst für ein Scheißwetter ist.
Der gestählte Oberkörper des Leserbriefonkels wird sich zu diesem Zeitpunkt in Abu Dhabi bräunen, deshalb bitte ich um ehrenhafte Vertretung seiner Wenigkeit an der Bar. Infos und Updates zum Rennen hier.
Ohne (Ver-)Gleichen
Kai Radke aus Frankfurt wünscht sich mehr bescheuerte Vergleiche:
Warum gibt es nur seltene markenübergreifende Motorradberatung und Genreunbeachtende Vergleiche? Ich suche nun schon länger ein Motorrad, was für meine Bedürfnisse passt. Mehrmarkenhändler gibt es kaum. Zeitschriften und Internet vergleichen meistens Modelle innerhalb der gleichen Kategorie. Warum wird nicht mal eine Z 1000 mit einer GS verglichen? Vergleichen kann man nämlich alles, nur ist nicht alles gleich.
Wer denkt mal an die alten Herren mit Knieproblemen? Oder die Jungen (jedenfalls denken die das, oder einfach unvernünftigen) Leute mit Knieproblemen, die keine Harley oder keine originalen Nippon-Chopper fahren wollen?
Ich muss mich da mal etwas beschweren! Nur weil ich eine Harley fahre, will ich nicht langsam sein. Daher V-Rod. Nur weil ich Landschaft auch anschaue, esse ich keine Gänseblümchen. Warum bekomme ich als Chopperfahrer keine Tipps, wie ich schneller um die Kurve komme? Harley-Fahrer mögen mich nicht, weil ich wassergekühlt fahre und das durchaus zügig, BMW(und andere)-Fahrer denken, ich wäre langsam. Für nen Kumpel mit seiner MZ 1000 ST reicht es noch.
Vergleicht mal die V-Rod mit anderen Motorrädern! Ja, das ist natürlich egoistisch, weil ich die Rod fahre.
Der Leserbriefonkel kann da nur zwei Dinge sagen: Fahre er erstens eine Ducati Diavel, wenn er irgendwann des wunderbaren, aber schweren Motors der Rod überdrüssig werden sollte. Und frage er zweitens für Vergleiche am besten bei der Motorrad an, die vergleichen jeden Tag alles mit allem. Der Herr Gleich hat übrigens mal eine Mille mit einer GS in MO verglichen, genauso wie eine GSX-R 600 mit einer R 1200 R hier. In beiden Fällen hat er als Bayer versagt, denn in beiden Fällen unterliegt die BMW. Für vergleichstestgewinnende BMWs wie gesagt die Fachpresse am Bahnhof abgreifen, welches Heft ist hierzu prinzipiell egal, ich persönlich empfehle allerdings meistens Maik.
Wo soll die Sozia sitzen?
Mehmet Besler aus Zürich will seine Frau gut setzen:
Bin ich eigentlich der Einzige, der sich eine hübsche Naked wünscht, die auch angenehmen Komfort für Fahrer und Beifahrer bietet? Muss denn eine Monster oder Speed Triple absolut Sozius-untauglich sein? Ich will für eine Dreitagespässetour keine GS Kuh und keine Sporttourer. EIne Naked kann ja auch bequem sein, was BMW mit der R1200 und der K1200R beweist. Aber die gefallen mir nicht. Ist es so an den Kundenwünschen vorbei wenn eine Yamaha FZ8 N auch einen brauchbaren Soziussitz hätte? Ich versteh’ nicht, was sich diese Hersteller denken! Auf alle Fälle machen sie mir das Leben einfach schwer.
Der Leserbriefonkel empfiehlt: Bigbikes. Wenn jemand die Beifahrersitze der Brot-und-Butter-und-Spaß-Klasse nicht ausreichen, gibt es eigentlich nur die zu empfehlen. Fette Nakeds wie Suzuki GSX 1400, Yamaha XJR 1200 oder Kawasaki ZRX 1200 haben Sofasitzbänke, vergleichbar mit deinen genannten BMW-Brocken, und machen trotzdem Fahrspaß. Obendrein tragen sie Gepäck mit Würde, weil sie eh schon schwer sind und es gibt sie zu echt guten Preisen zu schießen.
Mr. Mojo Risin‘
Dirk Sinß schreibt zu meinem MO-Vergleich ZX-10 R vs. RC8 R:
Echt lustig, grad gestern schrieb ich einen Leserbrief an MO, unter anderem aufgrund deiner Prosa zur RC8R / ZX10R, unwissend wo Du Dich sonst so rumtreibst und fragend womit Du Dir sonst die Zeit vertreibst. Ein Kumpel hat mich nun auf Deine Seite hingewiesen, bisher hatte ich noch gar nichts davon gehört/gelesen/gesehen. Asche auf mein Haupt. Werde jetzt öfter vorbeischauen.
MoJo steht also für Motorjournalismus. Meine Gedankengänge gingen da spontan in eine andere Richtung. Als bekennender Doors– und Jim Morrison-Fan empfehle ich folgendes als Kurzlektüre:
de.wikipedia.org/wiki/Mojo_(Hoodoo)
Das wusstest Du doch, oder? Die Textzeile: “Mr. Mojo risin’” aus dem Song L.A. Woman? Nein? das nehm ich Dir nicht ab. *höhö* Egal. Ansonsten: Hau rein. Keep unangepasst.
Hier noch mein Lesebrief, sofern MS ihn Dir noch nicht weitergeleitet hat:
Also, zum neusten Heft muss man sich ja mal äußern:
Da ich mittlerweile moppedtechnisch nahezu ausschließlich MO lese, hatte ich bisweilen das Gefühl, nicht so ganz auf dem Stand der Dinge zu sein, was die aktuelle Motorradszene betrifft. Hier ein Café-Racer, da ein Alteisenumbau, dort ein Schrauberfreak und ganz hinten ein Hotshot. Dazwischen der Grosshans-Nachfolger in Gummianzügen, sehr erotisch. Nun trifft Eure Moppedauswahl ja grundsätzlich meinen Nerv als bekennender Vergaserfan, doch die eine oder andere Geschichte mehr, zu netten aktuellen Modellen (die es zweifelsohne auch noch gibt) würde ich mir schon wünschen.
Da greift Ihr Euch regelmäßig werks– oder händlergesponsorte Kisten ab, baut sündteuren Kram dran, und schreibt dann zwei Sätze in die Fuhrparknotizen? Hallo?
In MO 9/2011 nun der Vergleich RC8R / ZX10R, von Spargel Gleich wie gewohnt genial ausformuliert. Da fällt mir ein: Wo war der überhaupt die ganze Zeit? Braucht der so lange zum ausformulieren, oder schreibt der fremd? Oder hat er seine Bulimie behandeln lassen? Egal, danke, Clemens, für dieses Literat, dafür kauft man(n) MO!
Im Zuge dessen komme ich mal wieder zur Erkenntnis: Was man fährt, das schreibt man. Oder umgekehrt. Da kann der MS noch so auf coole Hose machen, er schreibt BMW GS, höchstens mal Honda. Gegebenenfalls auch nur zwischen den Zeilen. Warnwesten-Antipathie hin oder her.
Gleich dagegen, der schreibt Aprilia Mille….oder Kawa ZX…..oder Suzuki TL….oder KTM.
Und nun zu Freund Kupper:
[Anmerkung des Leserbriefonkels: Wir kürzen hier mal den Kupper, der Brief steht ja eventuell auch noch in der nächsten MO. Es ist ein wohlmeinender Kommentar zu Guidos Kolumne.]
Was ich eigentlich sagen wollte:
Weiter machen! Aber gerne auch mal mit netten aktuellen Moppeds, die Eurer Denke entsprechen. Wer hat Euch eigentlich damals zur Gladius genötigt? Die Damen aus der Anzeigenabteilung? Oder hing die als Ornament an einer Gixxer dran?
Ach ja, und dem Toby schön den Gleich zur Seite stellen, gell? Vielleicht kann der ja dann künftig dessen Kreativitätsauszeiten überbrücken.
Der Leserbriefonkel stellt klar: Dirk, du weißt schon, dass der Gleich gerade auf der Suche nach einer Honda PC37 als neues Rennstrecken-Skateboard ist? Wie woanders schon gesagt gibt es jetzt vorerst keine Clemens-Geschichten mehr in MO. Aber jetzt hast ja die Internet-Adresse gefunden. Den Toby versuchen wir gerade abzuwerben, unter anderem mit einer großen Flasche Bestechungs-Talisker. Die Dunkle Seite ist stark in ihm, das ist nur eine Frage der Zeit, bis er sich ihr ergibt.
Projekt WWF: der Mut, das Richtige zu tun
Bernd Tonn aus Göppingen möchte auch das Richtige tun:
Super Idee! Ich lach mich schlapp!
Jetzt aber mal im Ernst. Ganz schön abgedreht, was Du da vorhast. Ich bewundere das. Würde ich auch gerne tun, mit dem Moped über die Alpen cruisen. Ich warte gespannt auf die Fortsetzung des Zoomer-Abenteuers.
Der Leserbriefonkel channelt Manitou: Bernd, dein Herz weist dir den rechten Weg! Sobald wir mit dem Alpenzoomer in Serie gehen und die Motorrad Alpenmasters gewinnen, kannst du es uns gleichtun. Oder gleich mitfahren: