Ensifer Caerulus Feder

Nach meinen sehr negativen Erfahrungen mit der Hanwei-Feder (Härtungsfehler in der Rattenschwanz-Angel, verbogen, ich poste gern Bilder) habe ich mir aus dem Sparring-Betrieb eine sehr stabile herausgesucht: Ensifer Caerulus. Bin damit nach einigem Freikampf zufrieden. Sie ist sehr führig (Forward Pivot Point fast im Ort), bleibt also magisch aufs Ziel ausgerichtet, sehr partnerfreundlich, sicher mit der großen Fläche des gerollten Orts und mit dem gebürsteten Finish sehr schön. Nachteil: sehr teuer. Ich hoffe halt, dass die mindestens zehn Jahre hält …

480 Euro inklusive Versand aus Polen und dortige MwSt.

1440 g*

48 bis 50 HRC Klingenhärte

125 cm

davon 95,5 cm Klinge

PoB 7,5 cm (7 cm*) vom Kreuz

CoP 58 cm (60 cm*) vom Kreuz

FPP 84 cm vom Kreuz (liegt bei mir etwas weiter vorn bei ca. 90 cm*)

Kreuz ab Werk durch Hämmern fixiert (s. Foto)

Fotos vor dem Fechten gemacht.

* Bei mir von den Werksangaben abweichende Werte

16. April 2019

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Soldier‘s Life

“One of the most puzzling things about veterans who experience PTSD is that the majority never even saw combat—and yet they feel deeply alienated and out of place back home. The reason may lie in our natural inclination, as a species, to live in groups of thirty to fifty people who are entirely reliant on one another for safety, comfort and a sense of meaning: in short, the life of a soldier.“ (Sebastian Junger)

5. April 2019

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Die Hupe 3: Elektrisch fahren (mit Jana Höffner)

Wir haben es, denke ich, geschafft: ein gewisser Regelbetrieb stellt sich ein. Dieses Mal lassen wir die Einleitungen weg, weil wir einen Gast haben, der etwas zur Ladesituation in Baden-Württemberg sagt, mein Fehlerbild zu EnBW-Ladesäulen etwas berichtigt und generell Tipps zum Alltag mit einem Elektroauto gibt: Jana Höffner schreibt viele hilfreiche Artikel zum Thema Laden, Wartungskosten und Energiekosten. Sie engagiert sich im Verein „Electrify BW“ und betreibt einen gleichnamigen Podcast. Ich denke, sie hat die Erfahrungen von Gelegenheits-Elektrofahrern wie Sebastian und mir mit wichtigen Alltagserfahrungen angereichert:

Die Hupe 3: Elektrisch fahren

4. April 2019

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Damn you, AMS!

Also, der „Intelligent Speed Assitant“ muss jederzeit vom Fahrer übersteuerbar sein, er KANN dabei weiterhin anzeigen, was das Speedlimit ist (macht z. B. Mercedes schon) und es gibt keine Aufzeichnung in der Blackbox. Die Blackbox MUSS außerdem voll anonym aufzeichnen, also Fahrzeug ohne laufende Nummer oder sonstige einer Person zuordbaren Daten. Was lernen wir daraus? Weniger AMS lesen, mehr abwarten, was da wirklich drinsteht und natürlich: immer erst selber lesen. Das ging halt leider erst seit Montag oder so, vorher war der Gesetzes-Text nicht online.

2. April 2019

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PHEV

Plugin-Hybride sind irgendwie immer noch nix.

Doppelt oder nichts?

27. März 2019

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Der große Bruder fährt mit

Heute entschieden von Seiten der EU: Ab 2022 (Typzulassung) bzw. 2024 (jede Neuzulassung) müssen in Autos gut 30 Assis gesetzlich verpflichtend verbaut werden, darunter ein City-Notbremssystem, ein Alkohol-Schnüffler, der das Auto nicht startet, wenn er was riecht und ein automatischer Speed-Limiter, der dir bei jeder Überschreitung der zugelassenen Geschwindigkeit so lange die Motorleistung kappt, bis es passt. Man kann das System zu Notfällen übersteuern, es wird aber alles aufgezeichnet. Im Hinblick darauf, wie viele Fehler die Geschwindigkeitsleseanlagen immer noch machen, eine eher verheerende Entscheidung. Die EU hat da grad einen Lauf …

26. März 2019

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Netzgemeinde

Wenn jemand süffisant „Netzgemeinde“ schreibt, kann man ihn gleich als Depp abhaken. Es geht nicht um die okkulten Belange einer komischen Sekte, es geht um die Kommunikations-Infrastruktur von uns allen.

Autoren/Kreative werden eingespannt, um die Trommel für Verlage zu schlagen, die das durchgeboxt haben. Was man ihnen nicht sagt: Es gibt keinen einzigen Vorteil für sie in diesem Gesetz, das ihre Arbeit massiv nachteilig behindert. Es gibt sogar explizite Klauseln, die Autoren schlechter stellen als vorher, wenn z. B. wider die Entscheidung des BGH der Verlagsanteil in das Gesetz geschrieben wird. Es ist wie in diesem alten Bild-Witz: Die Verlegerlobby nimmt sich 9 der 10 Kekse am Tisch, springt auf und sagt zum Autoren: „Pass auf! Youtube will deinen Keks!“ Natürlich hat sie schon vorher für ein Gesetz gesorgt, mit dem sie auf jeden Keks pissen darf, den Youtube (oder die Autoren) kriegen.

Es gibt nur eine Erklärung für das Verhalten eingespannter Autoren: Sie haben das Gesetz nicht gelesen.

26. März 2019

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Comms are online

Nach der letzten Kolumne hat die EnBW sich gemeldet und nicht nur Allgemeinplätze ausgepackt, sondern normal geredet. Das hat jetzt fünf Jahre harscher Kritik gebraucht, aber spät ist immer besser als nie. Dieser Umstand auch zum Beleg meiner Arbeitshypothese „Kritik ist nötig, denn ohne ändert sich gar nichts“. Ich hege Hoffnung auf Verbesserung – vor allem, weil wir ja miteinander leben müssen. Ich teste ab Ende April einen Kia e-Soul für drei Monate. Projekt Laternenparken:

Über das Laden in Stuttgart

25. März 2019

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Flottenverbraucher

Zu 100 Prozent auf Firmenauto gemacht:

Mercedes E 300 de

19. März 2019

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Leben auf dem Land

4. April 2019

Zwei Gefühle: „Endlich! Die Versetzung ist genehmigt!“ Das Schulamt lässt meine Frau endlich ziehen. Sie wird ab dem neuen Schuljahr im Herbst in Tauberbischofsheim Schüler belehren. Das zweite Gefühl ist vage Panik: „O Gott! Wo sollen wir da wohnen?“ Der Hintergrund dazu: Ein Wohnhaus wird üblicherweise gebaut, damit dort Leute wohnen, die tagsüber arbeiten. Ein…

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Die Hupe 2: Roads ohne Asphalt

19. März 2019

Dank der revolutionären Podchain (tm) - Technologie unseres Premium-Enterprise-Podcasts gibt es tatsächlich in vertretbaren Abständen Folgen der Hupe! Diesmal sprechen wir über den Mercedes E 300 de und Hybride generell, Premiummarkenversuche von Infiniti (Experiment gescheitert) und Genesis (Experiment gestartet), und im Hauptthema über das Schotterpisten fahren auf zwei oder vier Rädern…

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Die Hupe: Folge 1

14. März 2019

Sebastian schlug letztens vor, wir sollten mal einen Podcast zu Kraftfahrzeugs- und Mobilitätsthemen generell machen, wobei ich gleich entwarnen kann: Keiner von uns fährt viel Bahn, Gejammer über die DB haben wir also nicht im Programm. Das gibt es ja anderswo in mehr als ausreichender Menge. Wir haben so eine Struktur ausgemacht: Zuerst sprechen wir darüber, was wir gerade gefahren sind…

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Testprotokoll KTM 690 SMC R MJ 2019

5. März 2019

Der Supermoto-Gedanke lebt weiter, hauptsächlich in für Motorradfahrerverhältnisse recht jungen Köpfen. Er lebt dort aber gefährlich, denn jede Hard-Enduro, die sich zur Supermoto eignen würde, wird mit einer lächerlichen Leistung zugelassen, die nur dazu da ist, dass der Hersteller seine Rennsport-Zulassung dafür erhält. Wenn der Supermoto-Freund sich so ein Ding holt, kann er…

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Testprotokoll KTM 690 Enduro R MJ 2019

8. Februar 2019

KTM hat die 690 SMC und die Enduro renoviert. Beide erhalten den Antriebsstrang und das Elektronikpaket der KTM 690 Duke R, also 75 PS, eine feinfühlige, schräglagenabhängige Traktionskontrolle und ein stufenweise bis komplett abschaltbares ABS. Wir beginnen mit der Enduro. Die SMC folgt in einem separaten Artikel, damit Einzelinteressenten sich ihr Zeug nicht selber zusammeklamüsern…

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Giftschrank: Frauen an den Waffen

30. Januar 2019

Hiermit führe ich zur allgemeinen Test-Degustation eine neue Kategorie ein: den Giftschrank. In meinem virtuellen Giftschrank lagern Texte, die sich nicht zur Verlags-Publikation eignen – aus meistens eher banalen Gründen. Mir gefällt einfach das Wort „Giftschrank“. Der folgende Text eignet sich nicht zur Publikation, weil er zu viele eigentlich separate Schauplätze eröffnet,…

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Come Fly With Me

25. Januar 2019

Zu den Motorradthemen für 2019 will ich einmal eine kleine Änderung ausprobieren. Ich habe bisher bei allen Tests und den meisten anderen Formaten außer Magazin-Erlebnisberichten das Drumherum größtenteils weggelassen. Ich tat das nicht nur, weil ich es langweilig fand, sondern auch weil es mich persönlich nervt, wenn jemand mir sagt, er gurkt in Ronda in der Sonne herum, während ich mir…

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Flatliners

18. Januar 2019

Die IVW misst immer noch fleißig die Reichweite von Publikationen, obwohl dort einige ausgestiegen sind (Huber-Verlag) oder gar nicht erst einsteigen. Ich schaue schon gar nicht mehr nach, weil Maik eh jedes Jahr die Zahlen schickt. Er tut das, weil jedes Jahr Schocker drin sind. Ich dachte ja, der Leserschwund verhält sich wie die meisten Schwünde und verlangsamt sich untenherum in einer…

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Die Reine Wahrheit

16. Januar 2019

Wir erleben wieder diese besinnliche Zeit des Jahres, in der der Spiegel sich wochenlang selbst geißelt. Den Anlass diesmal lieferten nicht Externa wie der Markt, die Werbeindustrie oder die Leserschaft, sondern ein Redakteur, indem er schöne Reportagen erfand, damit sie naja: so schön sind, wie es die Realität einfach zu selten liefert. Interessanterweise sagten gleich mehrere Kollegen aus…

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