Livewire Del Mar
Pünktlich zum ersten Schneefall kommt die Del Mar. Technisch interessant, verkaufen wird Harley auch dieses E-Krad praktisch gar nicht.

Pünktlich zum ersten Schneefall kommt die Del Mar. Technisch interessant, verkaufen wird Harley auch dieses E-Krad praktisch gar nicht.

Also, die Leerrohre werden schonmal verlegt:
Die Schrankwandkoffer-Version von Zeros DSR/X macht viel Spaß und kommt ungefähr so weit, wie man sich das denkt. Ich habe auf Landstraßen 128 km gemessen für einen Akkuhub von 80 Prozentpunkten, also wenn man z. B. von 10 bis 90 % SoC lädt bei Ladestopps. Auf der Autobahn mit 130 km/h unter 100 km. Ich kam 111 km weit von 81 % auf 1 %, musste aber die letzten 30 km langsamer fahren (100 statt 130). Von 110 % (man kann ausnahmsweise in den Sicherheitsbereich des Akkus laden zum morgens losfahren) bis 9 % kam ich 145 km weit, Landstraße plus 20 km Autobahn. Wenn man sehr langsam fährt, kommt man überland auch 200 km weit, aber wozu brauche ich zum Langsamfahren dann diese brutale Motorisierung? Autonomie also wie erwartet gering, auf der Autobahn etwas besser als erwartet. Wird kaum Umsteiger von GS und Co. locken. NEXT!

Man kann jetzt die angekündigten Can-Am-Elektromotorräder bestellen. Wie erwartet sind sie teuer für das, was sie bieten. Was sie bieten, liegt noch unter meinen Erwartungen, weil 8,9 kWh im Akku einfach sehr wenig ist und dann laden sie auch noch 50 Minuten von 20 bis 80 Prozent (also 3,6 kW Ladeleistung AC). NEXT!
Wenn die Sonne knallt, der Strompreis negativ wird und ich Steuergeld dafür erhalte, diesen Zustand zu verstärken, regt sich bei mir ein leicht schlechtes Gewissen.
Der Mitarbeiter des Monats bei Mercedes-AMG muss sich allein der Kritik von JP am C63 E-Performance stellen und macht das gut. Schwache Vorstellung vom Pressesprecher. Wenn man nicht für die Marke sprechen kann/will, ist man an der falschen Position.
So, die Nibe F-2120 spricht über Modbus TCP mit dem Huawei-Wechselrichter (SUN2000) über dessen etwas nervigen Dongle. Da haben sie vorher gesagt „das geht nicht“, aber vielleicht haben sie es einfach nicht ausprobiert. Nachdem die Medienszene vor die Hunde geht, könnte ich vielleicht demnächst als Solarelektriker oder so arbeiten.
Habe heute ein Interview mit einem Conti-Techniker geführt über seinen Job im High-Performance-Computing. Meine Abschlussfrage im Job-Special lautet immer:
Vervollständigen Sie den Satz für Interessierte an diesem Job: „Um hier einen Platz zu finden, brauchst du …“
Und er antwortete: „Spaß bei der Arbeit. Manche gehen ja nicht so gerne in die Arbeit, aber ich mache das total gern. Und die anderen Leute im Team haben mir sowas auch schon gesagt.“ Schöner Abschluss, oder?