PV-Anlage auf der Garage

Meine Steuergeldkollektoren sind da! Natürlich steuerfrei.

PV-Panels auf Doppelgarage

Mercedes-Benz eActros 600 fährt 1000 km am Tag

Mercedes-Benz eActros 600 mit 600 kWh LFP-Batterie, soll 500 km in der 1. Etappe fahren und mit den vorgeschriebenen Lenkpausen auf „deutlich über 1000 km“ Tagesreichweite inkl. Laden kommen (siehe auch Pepsis Testdaten mit dem Tesla Semi). Die Nische für H2-LKW wird enger. Serienverkauf ab Ende 2024.

eActros-Microsite

LiveWire Del Mar ohne CCS

Habe mich auf die Livewire Del Mar gefreut. Jetzt lese ich: 10 kWh in der Batterie, kein DC-Laden mehr, koschd aber 20.000 Euro. NEXT!

Wired fährt Del Mar

Elektrische Kawasakis schaffen keine 100 km/h

Road-Modus max. 88 km/h, Eco-Modus max. 64 km/h, 15 s Boost 99 km/h. Ab 8235 Euro. Pft. NEXT!

Kawasaki Z e1 und Ninja e1

Solarförderung: 300 Millionen für nix weg

Wie man 300 Millionen Euro für einen Effekt unter Null rausschmeißt. Das Geld verbrennen hätte einen besseren Realeffekt aufs CO2 gehabt als das. Gleichzeitig sind in der staatlichen Schule meiner Frau Heizung und Fenster kaputt, weil es „kein Geld“ (dafür) gibt.

Mittlerweile bin ich der Ansicht, dass man als Politiker einen Grundkurs über die Essenzialität von Kosteneffizienz gemacht haben müsste, wenigstens das. Oder dass es wie in jedem Betrieb die Spaßverderber vom Controlling gibt, die sagen: „Robert/Volker, das bringt nichts und kostet die Welt – nein.“

10.000 Euro für Wohlhabende

LKW-Maut verdoppelt sich fast

Maut wird zum Dezember erhöht um eine CO2-Abgabe von 200 €/t, was zu fast doppelten Tarifen führt in der Emissionsklasse 1, in der erstmal jeder einsortiert wird, der nichts Anderes beantragt. Zusätzlich gibt es jetzt eine Maut ab über 3,5 t statt erst ab über 7,5 t, ausgenommen sind nur „Handwerkerfahrzeuge“. Das Geld soll „zu 80 %“ (Ricarda Lang) in den Schienenverkehr fließen, der in Deutschland leider dauerhaft staatlich subventioniert werden muss, also nicht selbst tragfähig ist in seiner aktuellen Form. Für die nicht-Mautler: Die Maut wurde für 2023 schon einmal erhöht. Discuss.

Neue Mauttarife

Update GEG-Novelle 2024

So, ich habe mal die Änderungen der Heizungsgesetzgebung aus der eben beschlossenen GEG-Novelle ins Buch, und Amazon hat es schon rausgehauen. Tolino ebenfalls (also jetzt auch auf Thalia, Hugendubel, Weltbild und Co. verfügbar).

Hinweis an die, die es direkt bei mir gekauft haben: Man kann sich auf eine Update-Mailingliste setzen lassen und erhält dann automatisch immer solche Updates. Auf Amazon kann man diese Updates aktivieren (Standard ist deaktiviert). Wie das geht, steht am Ende des Büchleins. Ihr könnt mich natürlich auch einfach so anquatschen.

VW ID.Buzz California kommt erstmal doch nicht

VWs ID.Buzz ist recht beliebt, aber eine Camping-Version soll als „California“ nun wohl zunächst doch nicht kommen. Erstens würde er in Richtung 100.000 Euro gehen (würden die Leute evtl. trotzdem kaufen), zweitens ist die Reichweite für einen Camper schlecht (würden die Leute trotzdem kaufen, wenn man sie anlügt und sich dann später ärmer ärgern), drittens jedoch wird das Fahrzeug mit Akku, langem Radstand und Ausbau zu schwer für den B-Führerschein. Das würden dann die meisten wirklich nimmer kaufen, weil nicht fahren dürfen.

Kein Kalifornien

Florian Geyer und seine Bauern

Dieses Jahr gehe ich aber mal hin!

Flyer Florian-Geyer-Festspiele Giebelstadt