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Die Hupe Folge 39

Wir sprechen in Folge 39 über „Luftschlösser“ der E-Auto-Industrie, weil man ja oft nicht weiß, ob es Investitionsbetrug oder ein Traum ist (bei Nunzio weiß mans natürlich schon). Sebastian spricht über seine Lebensliebe Cayman, und ich spreche über Chris Pfeiffers Selbstmord, weil es mir an die Nieren ging, wie oft so etwas dann doch nicht nur im Motorsport passiert. Das ist…

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Freelance-Fotografen gesucht

Ach ja, und ich suche Freelance-Fotografen rund um Lauda-Königshofen (Main-Tauber-Kreis). Christian Heim steht schon auf der Liste. Es geht um Motorradfotografie für die MO. In Ausnahmefällen vielleicht mal Autos für die Walter, aber wer Motorräder scharf und schön kriegt, packt das mit den Autos meistens mit…

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You meet the nicest people…

Wenn man mit Ola Stenegard (seit 2018 Chef Produktdesign bei Indian, vorher BMW) das Interview-Transkript durchgeht. Ola ist jedes Mal unglaublich nett und entspannt und deshalb meine Lieblingsaufgabe, wenn es um „sprich mal mit ...“…

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Ducati baut E-Racer

Ducati will ab 2023 die Motorräder für die MotoE bauen. Hm. Erleben wir jetzt das, was im Autobereich in der Formel E passierte? Erst machte da jeder bisserl mit, um zu zeigen „wir machen auch irgendwas mit Elektro“, dann fiel einem nach dem anderen auf, dass da ja keine Sau zuschaut und sie schmissen ihr Geld woanders…

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Test Calimoto-App

Sebastians Calimoto-Test ist endlich fertig! 25.000 km Erfahrung und ein Software-versierter Tester. You will not find this anywhere else. Test…

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Suzuki GSX-S 1000 2021: Flop oder Flop?

Kleine Umfrage: Interessiert sich wer für die 2021er Suzuki GSX-S 1000? Beim Vormodell gabs durchaus ein paar Käufer, die zum Beispiel gut drauf saßen oder einen guten Preis vom Händler krichten. Das Design ist auch ein bisschen weniger Aldi-Shampooflasche als vorher. Ich glaube, das Teil hat keine Signifikanz am Markt. Change my…

Noch einmal Alpine Motosafe

Als mir die Firma Alpine ihre „Motosafe“-Ohrstöpsel unbedingt zum Testen schicken wollte, fand ich die ganz schön scheiße. Die roten Dämpfer passten überhaupt nicht zur Geräuschkulisse der Duke, dämpften Dinge stark, die man braucht (Motordrehzahl über Verbrennungsgeräuch), während der Wind zu schwach gedämpft war (die Duke hat keinen Windschutz). Außerdem verliere ich die…