Der Mitarbeiter des Monats bei Mercedes-AMG muss sich allein der Kritik von JP am C63 E-Performance stellen und macht das gut. Schwache Vorstellung vom Pressesprecher. Wenn man nicht für die Marke sprechen kann/will, ist man an der falschen…
Mazda MX 30 R-EV taugt nix
Mazda MX 30 R-EV braucht 25,1 kWh/100 km brutto elektrisch oder 11,2 l auf 100 km Benzin, beides im Schleichtempo ohne jede Volllast und bei sonnigen, trockenen 10 Grad plus.…
Winterreifen auf Sportautos
Weil mehrere Leute gefragt haben nach den Winterreifen: Porsche montiert Pirelli PZero Winter NFO Elect auf den Taycan Sport Turismo. Warum ich Winterreifen auf Sportautos lobe, liegt aber nicht am Reifen, denn der beste Reifen kann kacke funktionieren, wenn er nicht zum Auto passt, hatte ich schon öfter. Ich lobe die Arbeit, die darin steckt, Reifen, Fahrwerk, Reifenbreite und Anpressdruck so…
Porsche 911 Carrera 2.7 RS
Alte Porsches. Hach. Kürzlich konnte ich mal einen Entenbürzel fahren, einen 993 Clubsport und danach ins Porschearchiv gehen. Heise-interne Ermittlungen gegen mich (und natürlich Sebastian) wegen übergroßer Porsche-Affinität laufen. Gut oder…
Kurztest: Polestar 2 im Winter
Kürzlich kam nach langer Wartezeit endlich der Polestar 2 zu mir, das elektrische Auto der Volvo-Marke aus dem chinesischen Geely-Konzern. Ich hatte es vor einem Jahr schon angefragt, weil ich mir Android Automotive OS auf der Mittelkonsole anschauen wollte für diesen Artikel. Ich dachte daran, bei Volvo vorbeizufahren und mit einem Experten im Auto über die Mittelkonsole zu sprechen, damit…
Triumph Rocket 3 R
Die Rogged. Immer wieder ein Erlebnis. Man kanns einfach schwer erklären. Test…
Ford Ranger Wildtrak
Der Ranger ist endlich veröffentlicht, lag für einen stillen Tag bei Heise auf Halde: Test Ford Ranger…
I no longer care
Was für eine frustige Erfahrung: Nach langer Offroad-Abstinenz fuhr ich da in Fürstenwalde auf der Enduro- und MX-Piste (eine Sandstrecke). Das fing an wie bei den nach-Abstinenz-Superbike-Einsätzen und es wird genauso enden. Ich fuhr wieder wie der erste Mensch. Ob was klappte oder nicht, war mehr oder weniger gewürfelt. Für Fotos sind wir eine Betonrampe mit Sandloch davor hochgefahren.…
Fahrbericht KTM 790 Adventure auf Heise
So, jetzt bin ich die 790 Adventure gefahren. Wie jede Reiseenduro gefällt mir auch diese nicht besonders. Das sollte der Tourenfahrer als Empfehlung verstehen, er wird sie super finden. Da schon überall sonst steht, wie geil und leicht 209 kg durchs Gelände fliegen, sehe ich es als meine Aufgabe, an dem Eimer herumzunörgeln, damit die Reisefraktion nicht nur motiviert, sondern auch…