Testprotokoll KTM 1290 Super Duke GT

KTM hat eine GT-Version ihrer Super Duke gebaut, bei der die Geometrie gleich blieb, der Motor aber Euro 4 kann und noch mehr Dampf hat. Oh, und das ganze Touring-Ornat hat sie natürlich auch. Sie fährt daher, wie man sich das vorstellt: Wie eine für Rentner umgebaute 1290 Super Duke, also bequem schnell. Ich mach jetzt mal eine Liste der Dinge, die neu sind, mit Einordnungen: Dickere…

Gefahren: Harley-Davidson Livewire

Elektromotorräder sind eine noch viel schwierigere Sache als Elektroautos. Ein Elektroauto wird total toll, solange es sich in vorhergesehenen Bahnen bewegt, in denen die geringe Energie des Akkus nebst der Reichweite langt. Es wird nervenaufreibend, wenn etwas dazwischenkommt, und da kann es schon genügen, in die falsche Richtung auf eine Autobahn aufzufahren. Been there. Done that. Beim…

Fickenscheißdrecks-EnBW

Die Tage fuhr ich zur elektrischen Harley-Davidson Livewire am Hockenheimring mit dem elektrischen Renault ZOE, weils mir so passend schien. Das Auto funktionierte super. Die Ladesäulen funktionierten…

Gefahren: KTM Freeride E-SM

Jetzt baut KTM zur Enduro noch die elektrische Supermoto. Trotz minimaler Änderungen sehr lustig. Und sehr teuer: 11.595…

Metatest: Suzuki GSX-S 1000

Jochen Vorfelder hat die Suzuki GSX-S 1000 getestet, die ich vorab als bisi langweilig einschätzte. Ich möchte einige Punkte in Jochens Text kommentieren. Erstens Preis: 12.190 Euro für ein Naked Bike, das sich auch nach Jochens Einschätzung über den Preis verkaufen muss. Das „Pure“ der Suzi relativiert sich, wenn man weiß, dass die Kawasaki Z 1000 im selben Preisbereich die…

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Warum sich der alte Sack eine CBF 1000 kaufte

Kleines Gegengewicht zu den aktuellen Wenigfahr-Modetrends: Es gibt noch Alltagsfahrer, alte Säcke, die mit dem Krad pendeln wollen. Mit einem solchen Sack sprach ich dieser Tage über sein nächstes Motorrad, und das Folgende kam dabei heraus. Ich wollte ihn auch noch auf eine Aprilia Mana setzen, aber das kennen wir ja: Finde mal einen Aprilia-Händler, der dein Wunschmotorrad hat. Falls sich…

Ducati Scrambler: Tiefer, langsamer, kürzer

Die Motorradwelt 2014. Es hat sich etwas geändert. In einer Szene, in der lange Zeit nach den Fahrradfahrern die schlimmsten Bekleidungszustände überhaupt herrschten, gibt es plötzlich ein Interesse daran, in welche Richtungen die Gesichtshaare gebürstet sind und welche Form und Farbe das Material aufweist, das ihre Scham bedeckt. Ich führe das hier als schlagenden Beweis all meiner…