Der Wärmepumpenratgeber kommt gut an, das freut mich. Häufige Frage: „Gibts das auch für Kindle?“ Das ist verwunderlich, weil es das hauptsächlich und primär für Kindle gibt, aber dass Googles und Facebooks Algorithmen seltsam Inhalte verteilen, wissen wir ja lange. Hier für Kindle:
Gibt‘s aber überall im Tolino-Netz, also z. B. auch
Ok, jetzt hat sich der Wärmepumpen-Ratgeber durch die Tolino-Verzeichnisse gewurmt. Man kann ihn bestellen, nicht nur bei Thalia im Link, sondern auch bei den anderen Tolino-Parntern wie Hugendubel, Osiander, Weltbild oder dem Händlernetz „meine Buchhandlung“. Das ist der Weg für Leute, die nicht bei Amazon kaufen möchten.
Alternativ kann man wie immer direkt bei mir bestellen, ich schicke dann das Buch im Anhang der Antwort. Kontakt siehe Impressum.
Wie das geht mit der Wärmepumpe im Bestandsbau, das habe ich in einem kleinen Ratgeber noch einmal neu und ausführlicher aufgeschrieben. Kauft es für die darbenden Immobilienbesitzer im Bekanntenkreis! Tolino-Shops müssten demnächst gehen, der Titel war nur eben noch nicht im Suchindex. Ich verlinke dann.
Facebooks Algorithmen-Updates gehen gerade meine jahrealten Witzle durch und markieren sie retrospektiv als „Hassrede“, mit der Drohung der Account-Sperrung. Wisster Bescheid, falls ich demnächst nimmer über FB erreichbar bin. Ich mach da jetzt nix mehr.
Ausgerechnet die taz lässt eine Stimme der Vernunft sprechen:
„Nichts in den IPCC-Berichten oder anderem, das wir verfasst haben, stützt die Erwartung, dass die Menschheit aufgrund des Klimawandels in diesem Jahrhundert aussterben wird.“
1672: Christiaan Hyugens weist die bei ihm weilenden jüngeren Kollegen Gottfried Leibniz und Denis Papin an, einen Atmosphärendruck-Motor mit Schießpulverantrieb zu bauen. Die Zylinderlaufbahn sah aber schnell scheiße aus und man musste für jeden Durchgang von Hand Schießpulver nachladen. Trotzdem vielleicht etwas, das Bimota einmal aufgreifen könnte.
Dass sich Kommentatoren nicht wundern: Ich hatte kürzlich Ausfälle des Antispam-Moduls für die Kommentare, und wenn das passiert, rutschen hunderte von Kommentaren in einer Stunde rein, in denen beworben wird, wie man sich seine Doktorarbeit schreiben oder seinen Anus penetrieren lassen kann. Deshalb stehen Kommentare jetzt zum Moderieren an und das dauert dann, bis ich zum Beispiel aus dem Garmisch-Urlaub zurück bin. Müsste jetzt wieder unmoderiert gehen, aber wenn die Ghostwriterfuckerbots wieder durchbrechen, muss ich wieder zumachen. Kommentare mit Links drin werden immer in die Moderationsschleife gegeben, war aber schon vorher so.
Gerade Richard Rhodes‘ Buch „The Making Of the Atomic Bomb“ gelesen. Unglaublich detailliert und interessant, das erste mir bekannte Pulitzerpreisbuch, das nicht belanglos ist, sondern im Gegenteil jeder lesen sollte. Read it and weep.
75 kW Boost-Leistung, 225 Nm, 17,3 kWh, 247 kg Gewicht, 252 kg Zuladung, 190 mm Federwege, Bosch MSC, ab 26.550 Euro.
Plattform ist die der SR/F, man kann also statt Tankattrappenfach bis 20,9 kWh Batterie oder höhere AC-Ladeleistung (12 kW statt 6) haben.
Als ich die Duke R neu kaufte und anfing, Dinge auszuprobieren, empfahl mir Kay von Louis TRW-Sintermetall-Bremsbeläge (SRT) für die Bremse vorn, die KTM etwas konservativ belegt. TRW-Beläge hatten schon auf der alten Duke sehr gut funktioniert. Ich hörte trotzdem nicht auf ihn, montierte Brembo-Beläge, die nach erschreckend kurzen 4500 km runter waren und trotzdem nicht besonders gut…
Kürzlich kam nach langer Wartezeit endlich der Polestar 2 zu mir, das elektrische Auto der Volvo-Marke aus dem chinesischen Geely-Konzern. Ich hatte es vor einem Jahr schon angefragt, weil ich mir Android Automotive OS auf der Mittelkonsole anschauen wollte für diesen Artikel. Ich dachte daran, bei Volvo vorbeizufahren und mit einem Experten im Auto über die Mittelkonsole zu sprechen, damit…
Die Bundesregierung wirft mit Geld um sich, damit die Leute Elektroautos kaufen. Doch was kostet dann eigentlich der Strom dafür? Ein kleines Vorwort: Es ist passiert! Nach Jahren ist es passiert: Ich habe einen Text, den ich hier veröffentlichen kann! Die folgende Betrachtung bestellte das Magazin Walter zum Thema Stromkosten für Elektroautos. Nach Fertigstellung fürchtete der Chef aber,…
“Tausend Zeilen Lüge“ beschreibt die Affäre um Profi-Lügner Claas Relotius aus Sicht der Person, die ihn endlich überführte: sein Kollege Juan Moreno. Das Buch liest sich wie ein Krimi, denn letztendlich ist es einer, nur eben ein wahrer. Juan Moreno musste seinem Kollegen hinterherermitteln, während niemand ihm glaubte. Claas Relotius war beliebt und saß in der Redaktion,…
Obwohl ich ja schon mehrmals im Leben längere Zeit auf dem Land lebte, springt mich gerade immer wieder Unerwartetes an. In Stuttgart hatte ich ja kein Auto, weil es mir zu blöd war mit den Parkplätzen. Aber Stuttgart ist ein einziger Komfort-Parkplatz im Vergleich zu Bad Mergentheim oder Tauberbischofsheim, den zwei nächsten Kleinstädten. Überhaupt ist das Parken mit dem Auto ein…
Hallo, Leute. Wir sind unten im neuen Haus in der Einliegerwohnung. Die Vorbesitzer räumen gerade oben aus. Ende Oktober werden sie ausziehen. Der größte Stress des Umzugs ist vorbei. Ich sitze Freitags am Dorfstammtisch und strecke die Fühler nach der Feierwehr aus. Man sagte mir, Trinkfestigkeit sei wohl gefragt. Insgesamt gebe ich glaube ich ein Musterbeispiel für ländliche Integration…
So, am 29. August fährt der Umzugslaster. Wir haben schon angefangen, die wenig benutzten Dinge in Kartons zu packen und die gar nicht benutzten auf den Sperrmüll, zu Bekannten oder in den Verkauf. “Und, bist du schon melancholisch über den Wegzug hier?“, fragte meine Frau. „Nein“, sagte ich gleich. Es hält mich hier wenig. Ja: Für die automobile Berichterstattung…
Eigentlich wollte ich diese Motocross-/Enduro-Schutzausrüstung für ein Enduro-Magazin testen, für das wir schon ein paar lustige Foto-Ideen hatten. Weil ich nicht weiß, wann das passieren wird, stelle ich das Zeug hier schon einmal vor. Die Force XP stachen mir ganz ehrlich gesagt ins Auge, als ich auf Googles Bildsuche nach Knieprotektoren suchte. Das kann ich als Vorgehensweise nicht…
Was für eine frustige Erfahrung: Nach langer Offroad-Abstinenz fuhr ich da in Fürstenwalde auf der Enduro- und MX-Piste (eine Sandstrecke). Das fing an wie bei den nach-Abstinenz-Superbike-Einsätzen und es wird genauso enden. Ich fuhr wieder wie der erste Mensch. Ob was klappte oder nicht, war mehr oder weniger gewürfelt. Für Fotos sind wir eine Betonrampe mit Sandloch davor hochgefahren.…