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E-Bikes sind sehr schwul

Gestern bin ich E-Bike gefahren. Mit Durchstieg, damit ich mir die Eier nicht anhaue, wenn ich absteigen muss. Es war (Achtung, voll unkorrekt:) der voll schwulste Moment seit mir ein homosexueller Mann das Eagles in Stuttgart zeigen wollte. Da liefen Filme, wo sich Männer den Po untersucht haben und dazu konnte man was trinken. Jetzt war das E-Bike fahren nicht unbedingt so schwul im Sinne…

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Eine Spur, keine Straßen

Dieser Tage bin ich das spaßigste Fahrzeug meiner Karriere als Motorschreiber gefahren. Das ist keine stilistische Übertreibung, das ist eine nüchterne Tatsache. Lustiger als ein BMW M3, ein M5/6, ja sogar als das 1er M Coupé, lustiger als eine Ducati Panigale oder Aprilia RSV4, lustiger sogar als meine KTM, lustiger als die Honda Monkeysex. Das Spaßfahrzeug heißt Sea-Doo Spark, kostet ab…

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In die 90er zurückreisen: Honda VFR 800 F

Über die Neunzigerjahre kann man im Fahrzeugbau nur wenig Gutes sagen, doch unter den wenigen guten Dingen sind einige Motorräder, denn in den Neunzigern blühte die Motorradfahrerei noch. Sogar Suzukis wurden noch verkauft, zeitweise sogar mehr als BMWs. Muss man sich mal vorstellen, heute, wo Suzuki weniger verkauft als Harley. Besonders gut in den Neunzigern waren Hondas, und diesen Ruf von…

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Ausprobiert: Smart Electric Drive im Car2Go-Sharing

Mit Stadtmobil bin ich prinzipiell zufrieden, vor allem, weil ich einen Transit haben kann, um ihn mit Motorrädern zu beladen. Das Problem ist, dass man die Karren immer an ihren Platz zurückbringen muss. Bei Car2Go kann man die Elektro-Smarts überall abstellen, wo es legal ist, plus auf einigen Sonderparkplätzen -- zum Beispiel am Flughafen. Deshalb hab ich mir jetzt diese Karte geholt und…

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Gefahren: Porsche Boxster S (981)

Toby hat mich damit verwundert, dass er den Porsche Boxster gut findet. Ist der Bub krank? Wieso will er sich in das Auto der Finanzberater und „ich-bring-dich-ganz-groß-raus“-Pornographen setzen? Time to investigate! Zuallererst: Ja, ich wusste vorher, dass der Boxster besser ist als alle diese motorisierten Picknickkörbe, mit denen er allerweil verglichen wird. Wurzeln solche…

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BMW R nineT: Kräder mit Bärten

Als ich die Tage über einige Umwege in Almería ankam, ging mir das Herz auf: Der seit so vielen Jahren erwartete Boxer-Roadster von BMW sah nicht nur gut aus, sondern fasste sich auch so an. Und dann fuhr er auch noch gut und röhrte kernig. Vielleicht ist die Hölle zugefroren, aber es ist unzweifelhaft passiert: Die erste wirklich coole Serien-BMW existiert Anno Domini 2014. Jeder deutsche…

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Walking around the BMW R nineT

Zum Ende meiner leider anfangs etwas feuchten Probefahrt auf der BMW R nineT schnappte ich mir nochmal kurz die Kamera, um drumrumzulaufen, zu kratzen, zu klopfen, zu klären, welches Teil aus welchem Material besteht. Anders ist schwer zu vermitteln, warum BMW trotz Markenaufschlag 14.500 Euro Grundpreis für einen schlichten Roadster…

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Jaguar XJ: … nur noch kurz die Welt retten

Als Kind hatte ich eine konsistente, eindeutige Antwort auf die Frage, was ich werden möchte: „Geheimagent oder Verbrecher“. Damit war obendrein frühzeitig festgelegt, was ich mal fahren möchte: einen Jaguar, denn Jaguar baut ausschließlich Fahrzeuge für Menschen, die gleichzeitig Gentlemen und Gauner sind. Ich erzähle das, weil heute unten vor der Garage ein Jaguar XJ 3.0 V6 AWD steht…

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Das hässliche Rennschwein: Test BMW S 1000 R

Designed wurde sie mit der Axt im Dunklen, aber ihre Funktion wurde mit der gesamten verfügbaren Liebe des bayrisch-deutschen Maschinenbaus gedengelt. Vorhang auf für BMWs Super-Naked, das mindestens so schnell wie schiach ist. “Viel Glück“, sagt der in Ehren ergraute Münchner, der bei BMWs Fahrtests immer die Fahrzeugschlüssel ausgibt. Sein sonst übliches „Viel…