In O-live ...

Geschraubt: Rothewald-Steckschlüsselsatz

Nach der Video-Vorstellung habe ich den großen Rothewald-Steckschlüsselsatz an der Honda VFR 800 F und der KTM 690 Duke R ausprobiert. Es verhält sich mit diesem Produkt ziemlich genau as advertised: Das ist Werkzeug in einer Qualität, in der du wirklich damit arbeiten kannst – zu einem fairen Preis. Einen runterholen auf die Qualität kann man sich wie gesagt eher nicht, aber es gibt auch…

Winterwonder

2016: it is murder

Letzte Woche war ich auf einer Beerdigung, da kam ich nicht zu meinem wöchentlichen Artikel hier. Seht es mir nach. Florian ist indessen einige hauptsächlich grafische Probleme der Website angegangen. Wie immer: Bescheid sagen, wenn euch etwas auffällt. An die Fettdiskussion musste ich auch letztens denken, weil ich für den Sport einige Kilogramm Masse aufbauen möchte, dabei aber…

img_8591

Wie dumm ist Mario Barth wirklich?

Ich habe eben die Winterreifen auf die Duke gezogen: Michelin Pilot Power 3, weil die Serienbereifung mit Pilot Power auf der alten Duke so gut mit dem leichten Motorrad harmonierte. Werde berichten. Ein paar Tage vorher habe ich Pirelli Diablo Rosso 3 auf die Kawasaki Ninja 300 gezogen. Der Reifen rollte von Anfang an viel besser ab als die originalen Holzreifen und fährt auch nicht jeder…

Duke Going Lost Places: Die alte Papierfabrik

Duke Going (not so) Lost Places: Die alte Papierfabrik

Mit meiner Duke R habe ich mit Guido Kupper fürs Magazin „Roadster“ eine Serie für den Dauertest ausgemacht, die ich schon länger mal machen wollte: verfallene, vielleicht gar vergessene Orte anfahren. Serientitel: „Duke Going Lost Places“ Wir haben ganz harmlos mit den Mammutbäumen im Schwarzwald angefangen, die dort seit dem 19. Jahrhundert stehen. Das war weniger…

Ein langsameres Motorrad schneller fahren

Wie man mit einem langsamen Motorrad schnell fährt

Anfang des Jahres fuhr ich KTMs Cup Racer der RC 390. Streckenerklärer dazu: Jeremy McWilliams. Im Sommer dann schaffte ich es mit der KTM 690 Duke R nach Oschersleben zum Renntraining. Dort gönnte ich mir eine Linienberatung bei Dario Giuseppetti. Interessant war, dass beide dasselbe rieten, und zwar etwas zumindest für mich Unerwartetes: Sie rieten zu einer asymmetrischen Kampflinie, bei der…

Nishua Enduro Carbon

Hacked: Nishua Enduro Carbon

Mein Nishua Enduro Carbon vom Louis gehörte zur Erstserie. Seitdem gibt es eine verbesserte Visierverschlussmechanik, was meine Ausrede war, Louis darum zu bitten, dass ich den Helm statt zurückschicken zerstören kann. Es war für die Wissenschaft! Ich schlage mit einem Dadao je drei Mal auf den Nishua und zur Referenz den Shoei XR 1100. Im Nishua verbauen die Chinesen Kohlefaserlaminat mit…

dsc00010

Moneyboy

Ich möchte allen danken, die an unserem kleinen Kirschenkisten-Experiment bisher teilgenommen haben. Die meisten Geldeinschmeißer haben verstanden, dass man im Fenster von Paypal auch einen anderen Betrag einstellen kann. Leider zeigt Paypals Interface das nicht besonders gut, deshalb haben ein paar Leser gefragt, wie man einen anderen Betrag einstellt: Klick einfach in das Feld mit dem Betrag…

Libelle im Kühler

5000 km KTM 690 Duke R (MJ 2016)

Mir ist aufgefallen, dass ich noch gar keine wirkliche Beschreibung des Lebens mit der KTM 690 Duke R schrub. Das muss sich sofort ändern! Als ich bei der Präsentation des neuen Modells war, gefiel mir der stärkere, weniger vibrierende Motor, aber der allein ist noch kein Kaufgrund. Das ultranervige LCD-Display ist das Gegenteil eines Kaufgrunds (dazu gleich mehr). Nein, meine Faszination war…